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ランドクルーザー70とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  ジムニーシエラ
VS
178.9万円1200万円
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中古車相場 55万円578万円
ジムニーシエラの相場表を見る
385 中古車掲載台数 1012
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 2[5]人/ETC/デフロック/KONIフロント リアショックアブソーバー/ガナドールマフラー/デジタルインナーミラー/純正オーディオ/フォグランプ/純正16インチAW/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD 新品幌・5MT・新品輸出用リングホイール

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ 丸目LEDヘッドライト/フォグライト 電動デフロック トヨタ16インチAW トヨタセーフティーセンス ロックナット付スペアタイヤ バックカメラ内蔵自動防眩ミラー 黒ハーフレザー

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ 1オーナー セーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグランプ スモークフィルム リモコンキー 革巻ステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    776.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ デフロック 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    795.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト バックカメラ ETC USBタイプC LEDギザリング 純正フロアマット レーンアシスト ハブロック ダウンヒルアシスト 2NDスタート フルマニュアルエアコン リアチップアップ席

    本体価格
    753.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ デフロック クルコン ヒッチメンバー ダミーテールレンズ グッドリッチオールテレーン ハンドルロック メーカー保証11年1月

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    748万円

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    本体価格
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    330.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    249万円

関東
78
643.1万円
関西
28
697.5万円
東海
70
633.8万円
北海道
35
429万円
九州
79
557.4万円
東北
34
470.9万円
北陸・甲信越
17
493.3万円
中国
37
542.8万円
四国
7
609.4万円
地域別台数
関東
260
264.6万円
関西
135
278.8万円
東海
159
274.2万円
北海道
75
245.4万円
九州
100
260.1万円
東北
85
264.9万円
北陸・甲信越
110
253万円
中国
56
274.8万円
四国
32
259.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  ジムニーシエラ
360万円480万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
2446~4163 排気量(cc) 1460
115~231 最高出力(馬力) 101~102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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