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ランドクルーザー70とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  チェイサー
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
386 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 後期型ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック フロントコイル 純正ホワイト リフトアップ フェンダーミラー リアヒーター 寒冷地仕様 トランクスピーカー新品 ヨコハマATタイヤ 4ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ナローカスタム 4ナンバー登録 タイミングベルト交換済 後期型HZJ76K ルーフキャリア装備 下回り錆止加工 サンルーフ 純正ホイール+ダンロップタイヤ装着 ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD エンジンオーバーホール ボディーマウント交換 サンルーフ 足回りオーバーホール

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック ブラッドレーV

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 SDナビ 電動デフロック 禁煙車 バックカメラ Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス フルセグ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    452.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ/JAOSアンダーカバー/JAOSリアアンダーカバー/LEDイエローフォグ/純正インテリアパネル/パンテーラセキュリティ/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/Rカメラ

    本体価格
    813万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック 車検整備付

    本体価格
    544.8万円

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    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 純正5速MT 社外15インチアルミ Kenwood地デジフルセグメモリナビ(MDV-S710) バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 社外19インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    249.8万円

関東
85
580.6万円
関西
28
630.8万円
東海
47
606.5万円
北海道
46
418.3万円
九州
77
526.9万円
東北
36
502.7万円
北陸・甲信越
23
493.6万円
中国
35
519.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
53
259.2万円
関西
11
211万円
東海
28
277.5万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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ランドクルーザー70とチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  チェイサー
360万円480万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2446~4163 排気量(cc) 1838~2997
115~231 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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