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ランドクルーザー100とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   ダッジ  チャージャー
VS
119万円845.8万円
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中古車相場 30万円1928万円
チャージャーの相場表を見る
204 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブラッドレーV 背面レス

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 全塗装

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド純正マルチサンルーフエアロ社 VXリミテッド純正マルチサンルーフエアロ社

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前期型 後期仕様 1ナンバー登録車両

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD VXリミテッド 後期 1ナンバー Renoca106

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 【丸目】【1ナンバー】【5人乗り】

    本体価格
    379.8万円

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  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

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  • ダッジ チャージャー SXT /22AW/カスタムレザー/U CONNECT

    本体価格
    283万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー CARFAX走行証明 LEXANI  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 TSW22インチ 車高調 ガラスルーフ

    本体価格
    730万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

関東
52
344万円
関西
13
327.4万円
東海
21
287.7万円
北海道
39
307.2万円
九州
29
330.4万円
東北
17
263.9万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円
地域別台数
関東
30
361.2万円
関西
10
169.6万円
東海
19
594.6万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ランドクルーザー100とチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ダッジ  チャージャー
403.2万円569.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4163~4663 排気量(cc) 3600~6400
196~235 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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