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ランドクルーザー100とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  スピアーノ
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
147 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ 1ナンバー貨物 ストラーダナビ7インチ グッドリッチホワイトレター 社外LEDヘッドライト・フォグランプ ヒッチメンバー クルーズコントロール バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 修復歴なし 車検R8年8月! Bモニター TV ナビ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラックカラー全塗装済み マルチレスナビ 社外ウッドステアリング シグナス純正18インチAW グッドイヤー275タイヤ 社外ヘッドライト 社外フォグランプ 社外メッキグリル 社外テールランプ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD !!!翔んで埼玉劇中車!!!ARB製ルーフラック・ARB製カーサイドタープ・ガナドール製マフラー(車検対応)・2インチリフトアップ(デフダウン済み)・DEANクロスカントリーホイール・ジオランダーMTタイヤ・Tベルト交換済み

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD NOX/PM解除済み

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ゴールドメタリック 1HDディーゼルターボ AHCレス化リフトアップ済

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD フロントエアロ・サンルーフ・アクティブハイトコントロール・クルーズコントロール・社外20インチアルミ・背面タイヤ・タイミングベルト交換ステッカーR3年100995km・1ナンバー登録車・5人乗・全塗装

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し・サビ無し本州車両・走行120500km・寒冷地仕様2BT・タイベル交換済・ルーフレール・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・クルコン・シートカバー・純正AW・バッグガード・ビレットグリル・キーレス

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4.2DE ナビ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    15万円

関東
36
309.3万円
関西
8
331.7万円
東海
19
275.3万円
北海道
25
321.3万円
九州
17
370.9万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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ランドクルーザー100とスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  スピアーノ
403.2万円569.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
4163~4663 排気量(cc) 658
196~235 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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