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ランドクルーザー100とCX-8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とCX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  CX-8
VS
145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 92.4万円430万円
CX-8の相場表を見る
140 中古車掲載台数 1221
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目仕様 新品ALPINEフローティング11インチナビ 新品バックカメラ 新品ETC車載器 新品ナルディーステアリング 新品オリジナルシートカバー 新品ローダウン 新品DEAN16インチAW

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD 協和 展示前中 Renoca106 Gセレクション シートヒーター サンルーフ ルーフレール オリジナル フェイスキット バックドアスムージング 60前期丸目仕様 クロームメッキ 5速オートマ パワーシート

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ペイント 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FJファイナル純正色ベージュ塗装済 5速AT車両 マルチレス アルパインHDDナビ 新品3色テールランプ ナルディウッドステアリング 丸目ヘッドライト メッキフロントグリル オプティトロンメーター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ARBバンパー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終モデル デイーゼルターボ マルチレス 背面レス 記録簿14枚 ナビTV バックカメラ ETC バンパーガードルーフレール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 夏冬タイヤ付 フルセグBT付ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート サンルーフ ヘッドライトウォッシャー キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 新品BFグッドリッチKO3タイヤ DEANカリフォルニア16インチAW 新品ナルディステアリング 茶内装 バックドアスムージング済 カロッツェリア7インチフルセグナビ リアモニター

    本体価格
    399.8万円

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    327.8万円

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    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
    367.8万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    177.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    380万円

関東
33
346.6万円
関西
11
289.7万円
東海
19
315.3万円
北海道
19
323.2万円
九州
19
387.8万円
東北
7
304.6万円
北陸・甲信越
14
339.8万円
中国
9
332.8万円
四国
9
428.2万円
地域別台数
関東
381
257万円
関西
162
256.5万円
東海
183
247万円
北海道
81
263.9万円
九州
105
260.3万円
東北
91
260万円
北陸・甲信越
108
243.8万円
中国
86
260.6万円
四国
24
260万円

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ランドクルーザー100とCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  CX-8
403.2万円569.1万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
4163~4663 排気量(cc) 2188~2488
196~235 最高出力(馬力) 190~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 6名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は140台、CX-8の中古車は1221台掲載しています。
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