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ランドクルーザー100とキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  キューブキュービック
VS
145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 4.9万円65万円
キューブキュービックの相場表を見る
134 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD SR エアサス ルーフレール 純正17inAW ウッドコンビステア キーレス デフロック 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 夏冬タイヤ 1ナンバー ナビバックカメラ 社外マフラー ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイスチェンジ クラシックカスタム ナロー換装 半艶ブラック塗装 USコーナーランプ クラシックテールランプ DEANカリフォルニア ホイール YOKOHAMA GEOLANDAR MTタイヤ 新品2インチUP

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ヒッチメンバー 電動ウインチ後方向き ハンター利用歴有

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外10インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・禁煙車・サンルーフ・寒冷地仕様・ルーフレール・シートヒーター・Rヒーター・Bカメラ・ETC・パワーシート・キーレス・ナビ・本州仕入

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD シグナス/ディーゼル/マルチレス/リフトアップ/グリルガード/シュノーケル/ヒッチメンバー/ブラッドレーV16AW/KENWOODナビ/ETC/BFグッドリッチタイヤ/プロスタッフコイルスプリング

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期 リフトアップ 1ナンバー登録 サンルーフ ルーフレール デフロック プレデター18インチAW ブロックタイヤ ヒッチメンバー LEDヘッド クルーズコントロール サイバーナビTV バックカメラ 5速AT

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FJファイナル純正色ベージュ塗装済 5速AT車両 マルチレス アルパインHDDナビ 新品3色テールランプ ナルディウッドステアリング 丸目ヘッドライト メッキフロントグリル オプティトロンメーター

    本体価格
    425.8万円

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    本体価格
    64万円

関東
41
330万円
関西
8
369.9万円
東海
12
304.3万円
北海道
18
326.9万円
九州
11
496.2万円
東北
7
253.7万円
北陸・甲信越
15
346.6万円
中国
10
302.7万円
四国
12
420.3万円
地域別台数
関東
6
38.1万円
関西
2
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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ランドクルーザー100とキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  キューブキュービック
403.2万円569.1万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
4163~4663 排気量(cc) 1386~1498
196~235 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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