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ランドクルーザー100とエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
146 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD 新品ドロワーキット 新品シートカバー Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD特別仕様車60thスペシャルエディション 専用装備 専用アルミ&新品ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイスチェンジ クラシックカスタム ナロー換装 半艶ブラック塗装 USコーナーランプ クラシックテールランプ DEANカリフォルニア ホイール YOKOHAMA GEOLANDAR MTタイヤ タイベル交換済み

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 新品丸目フェイス 新品ペイント純正ランドクルーザー70ブルー 新品カルフォルニア16インチ 新品タイヤ 新品SDナビ 新品バックカメラ 新品ETC 新品HDMI 新品シートカバー 新品ナルディ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ フジツボ2本出しマフラー 純正16インチAW 背面タイヤ アルパインナビTVバックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ コムテックドラレコ キーレス タイベル交換済

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD タイヤ交換 後期 ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 2インチリフトアップ/ナビ/ETC/FRドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ゴールドメタリック 1HDディーゼルターボ AHCレス化リフトアップ済

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 新品クリアヘッドライト/新品後期最終ルックグリル/新品純正フォグランプ/新品テールランプ/ヨコハマタイヤ/GOLDMAN22AW/社外ミラーウィンカー/社外マフラー/ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD ダブルサンルーフ・ローダウン・社外マフラー・社外17インチアルミ・左スライドドア・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
19
275.2万円
北海道
25
322.9万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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ランドクルーザー100とエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  エスティマルシーダ
403.2万円569.1万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
4163~4663 排気量(cc) 2184~2438
196~235 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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