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ランドクルーザー80とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
198 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD オリジナルフェイスKIT DEAN16インチAW TOYOオープンカントリーMTタイヤ ディスプレイオーディ NARDIハンドル クラシックシートカバー ウッドシフトノブ ダッシュボード張替施工

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼルターボ タイベル交換済 新品クリスタルヘッドライト 新品USコナーレンズ 新品オレンジフロントウインカー 新品オレンジサイドウインカー 新品スモークLEDテール リアスモーク新品張替

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 アイボリーペイント グレー内装 新品角目4灯ヘッドライト 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品ジムラインAW ブラックレザーシートカバー パナソニック製7インチナビ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯スタイル ベージュカラー リフトアップ 新品ジオランダー255MTタイヤ 新品クラシックレザー調シートカバー 新品FLEXオリジナル中間マフラー 新品FLEXオリジナルリアマフラー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド VXリミテッド

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 新品全塗装トヨタ純正白 新品レンズ 新品3インチUP 社外ショック 新品ブラッドレーV16インチAW 新品オープンカントリーMTタイヤ 背面レス 5速MT 1HZエンジン パートタイム4WD 社外デッキ サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ全国500台 新品LEDテール 新品TOYOTAグリル リフトUP 新品角目四灯ヘッドライト  フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ 新品サイドマーカー SOREXヒッチメンバー タイベル交換済み

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

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    498万円

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    本体価格
    459.8万円

関東
63
331.1万円
関西
12
327.4万円
東海
23
344.5万円
北海道
28
340.8万円
九州
24
405.3万円
東北
24
370.6万円
北陸・甲信越
11
353.3万円
中国
8
383.3万円
四国
5
507.6万円
地域別台数
関東
37
322.2万円
関西
10
338.8万円
東海
8
296.7万円
北海道
19
344.7万円
九州
15
457.8万円
東北
7
310.6万円
北陸・甲信越
14
354.5万円
中国
10
311.2万円
四国
12
418.8万円

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ランドクルーザー80とランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  ランドクルーザー100
207万円431.9万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
3955~4476 排気量(cc) 4163~4663
135~215 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、8名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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