| トヨタ ランドクルーザーシグナス | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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259.8万円～595万円
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中古車相場 |
8.8万円～171.6万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 475台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザーシグナス | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| 583.8万円～636.3万円 | 新車時価格 | 99.8万円～169.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 4663 | 排気量(cc) | 659 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は14台、パジェロミニの中古車は475台掲載しています。
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