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ランドクルーザープラドとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A4
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 32.8万円628万円
A4の相場表を見る
2404 中古車掲載台数 285
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    573.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 中期型 7人乗り ナビTV BT音楽 Bカメラ ETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人 9型BIGX SR ベージュ革 寒冷仕様 19AW

    本体価格
    460.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ナローボディー 社外ホイル OPENCOUNTRYタイヤ リフトアップ 新品グリル 新品バンパー ナローボディー 社外ホイル OPENCOUNTRYタ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突軽減 サンルーフ ドラレコ エアロ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ サンルーフ 9型ナビ ベージュ革

    本体価格
    495.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9インチナビテレビETC

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 5人乗り仕様 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    416万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg 中期 マトリクスLED MMI

    本体価格
    189.9万円

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    260.5万円

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    本体価格
    47万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    462万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI LEDライティングPKG/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    177万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD バーチャルCP マトリクスLED 19インチAW

    本体価格
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  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    68.2万円

関東
743
422.2万円
関西
263
451.1万円
東海
361
396万円
北海道
165
389.2万円
九州
312
406.1万円
東北
169
376万円
北陸・甲信越
181
406.8万円
中国
140
396.5万円
四国
70
434万円
地域別台数
関東
112
286.7万円
関西
36
291.9万円
東海
30
284.6万円
北海道
14
178.5万円
九州
32
212.5万円
東北
12
156.3万円
北陸・甲信越
27
254.8万円
中国
17
295.9万円
四国
5
277.5万円

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ランドクルーザープラドとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A4
315万円554.3万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1394~1984
163~276 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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