トヨタ ランドクルーザープラド | アウディ S8 | |
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VS | ||
90万円~698万円
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中古車相場 |
168万円~1509万円
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2482台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザープラド | アウディ S8 | |
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315万円~554.3万円 | 新車時価格 | 2010万円~2093万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4760×1885×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5185×1945×1475 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 3996 |
163~276 | 最高出力(馬力) | 571 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9) |
解説 |
フラッグシップスポーツセダン 圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9) |
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