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ランドクルーザープラドとA1を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとA1の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A1
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 28万円121.2万円
A1の相場表を見る
1729 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ ムーンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 地デジ ETC バックカメラ ウッドハンドル 社外バンパー 社外LEDテール

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIGX11型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    493.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期/リフトアップ/社外16AW/BFG ATタイヤ/ALPINE9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブレーキペダルロック/ETC/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/ベンチレーション/クリソナ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人/茶革/サンルーフ/特別使用車/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/電動格納ミラー/スマートキー/オートライト/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/9インチナビ/ベージュレザーシート/シートヒーター/シートクーラー/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/パワーシート/Bluetooth再生/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 7人乗り SDナビ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション レーダークルーズ フルセグ 純正18インチAW

    本体価格
    482.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター シートクーラー 純正ドラレコ

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー ディーゼル

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    104.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    63万円

関東
471
436.3万円
関西
208
451.6万円
東海
265
439.2万円
北海道
108
385.2万円
九州
270
439.1万円
東北
126
382.2万円
北陸・甲信越
132
403.1万円
中国
101
434.4万円
四国
48
414.8万円
地域別台数
関東
8
57.3万円
関西
6
70.1万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円

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ランドクルーザープラドとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A1
315万円554.3万円 新車時価格 249万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
2693~3955 排気量(cc) 999~1394
163~276 最高出力(馬力) 95~185
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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