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ランドクルーザープラドとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S5スポーツバック
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2409 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TXリミテッド 4WD 1オーナー禁煙ナビ HIDヘッド コーナーS

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD MOPナビ ドラレコ シートエアコン ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    544.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り/サンルーフ/ナビ/Bモニター

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 純正塗装 新品2インチリフトアップ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品2インチUP 新品AWタイヤ サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り 純正9型ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    509.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ロングトラベル KING FOX サス

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 買取車両 /アーミーグリーン /丸目換装済み

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ/TV/サンルーフ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    295.9万円

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    応談

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    468万円

関東
743
422.6万円
関西
262
450.8万円
東海
368
396.9万円
北海道
164
388.4万円
九州
313
406.3万円
東北
168
375.3万円
北陸・甲信越
180
406.8万円
中国
139
395万円
四国
72
431.9万円
地域別台数
関東
6
353.2万円
関西
2
115万円
東海
2
373万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
620.9万円
北陸・甲信越
3
320.9万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S5スポーツバック
315万円554.3万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2693~3955 排気量(cc) 2994
163~276 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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