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ランドクルーザープラドと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  4C
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 748万円948万円
4Cの相場表を見る
2717 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ/アルパインナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    477.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD リフトUP 9インチナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca Plus Commit V

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD エアロ/ムーンルーフ/9インチナビ/薄茶革

    本体価格
    516.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフルーフレールブラックレザーシー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期クラシックコンプリートリフトアップ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ブリッツスーパーチャージャー 社外エアロ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ガナドールマフラー ETC

    本体価格
    359.8万円

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  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    789.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 純正F18R19AW 社外マフラー RECAROフルバケ

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H 走行8200km RECARO オーリンズ車高調

    本体価格
    858万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

関東
854
427.9万円
関西
299
450.9万円
東海
414
406.1万円
北海道
182
397.4万円
九州
363
413.9万円
東北
185
388.3万円
北陸・甲信越
199
411.7万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
3
769万円
関西
5
1104万円
東海
3
888.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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ランドクルーザープラドと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  4C
315万円554.3万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2693~3955 排気量(cc) 1742
163~276 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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