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ランドクルーザープラドとB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  B7
VS
114万円796万円
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中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
1722 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 後期型 丸目換装 ナローボディ リフトアップ グリーン全塗装 TOYOTAグリル DEANクロスカントリー BFG255 LEDテール クリアサイドマーカー シートカバー サンルーフ ETC サイドステップ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 1年保証 特別仕様 社外足廻リフトアップ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ サンルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    486.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 電動ムーンルーフ・ナビ+TV・純正AW・ETC

    本体価格
    503.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人 モデリスタ 8型ナビTV ベージュ革 LED

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人 サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 純正OP19インチAW ベージュ革シート シ-トベンチレ-ション セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ドラレコ ETC

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正9型DA トヨタセーフティセンス トヨタオリジナルエアロ(F S Rアンダー) レザーシート シートヒーター エアーシート 純正19インチAW パノラミックビューモニター

    本体価格
    502.6万円

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    応談

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  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 倉庫保管車 ドラレコ GPSレーダー TV ナビ 全方位カメラ サンルーフ インテリジェントセーフティ コンフォートシート レザーダッシュ アルカンタラルーフライナー

    本体価格
    645万円

関東
469
436.3万円
関西
212
452.6万円
東海
260
438.4万円
北海道
109
387.4万円
九州
274
436.5万円
東北
119
378.7万円
北陸・甲信越
128
407万円
中国
102
436.6万円
四国
49
413.1万円
地域別台数
関東
6
1022.7万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  B7
315万円554.3万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2693~3955 排気量(cc) 4394
163~276 最高出力(馬力) 608
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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