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ランドクルーザープラドとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Cクラス
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 250.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
2731 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ バックカメラ JBLサウンド ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・11型ディスプレー

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
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    459万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

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    本体価格
    458万円

関東
855
428.7万円
関西
299
451.9万円
東海
422
407.1万円
北海道
181
395.6万円
九州
365
414.1万円
東北
187
389.2万円
北陸・甲信越
200
412.2万円
中国
153
395万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
67
668.2万円
関西
14
674万円
東海
8
874.6万円
北海道
6
565.3万円
九州
7
561.7万円
東北
4
673.6万円
北陸・甲信越
7
1006万円
中国
5
893万円
四国
1
435.8万円

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ランドクルーザープラドとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Cクラス
315万円554.3万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1991
163~276 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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