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ランドクルーザープラドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1690万円
GLCクーペの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 サンルーフ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 ワンオーナー モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    494.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ルーフレール RAYSアルミ&グットリッチ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ フルセグ ムーンルーフ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SR ベージュ革 カンガルBP 社外AW/マフラー

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 純正ナビ DTV セーフティセンス LED SR

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    339万円

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    1148万円

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    488万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

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    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ SR Rセーフティ

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    519.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ サンルーフ ブルメスタスピーカー

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    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 現行型 1オナ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1177万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    548万円

関東
849
429.2万円
関西
299
452.2万円
東海
421
407.2万円
北海道
183
394.3万円
九州
364
414.8万円
東北
188
389.5万円
北陸・甲信越
197
410.9万円
中国
154
395.8万円
四国
68
433万円
地域別台数
関東
22
725.8万円
関西
4
652万円
東海
4
586.5万円
北海道
3
718.7万円
九州
1
718万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
965万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GLCクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 1217万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2693~3955 排気量(cc) 1991
163~276 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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