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ランドクルーザープラドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Sクラス
VS
114万円828万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 394万円3220万円
Sクラスの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタエアロ BIG-X11インチSDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TZ サンルーフ フルノーマル

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ETC バックモニター

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラ サンルーフ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ 7人乗り 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ セーフティセンス シートベンチレーション ルーフレール クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 5人乗り/LUV LINE/エムズスピードコンプリートカーエアロVer/20インチホイール/白革/ALPINE9型ナビ/トヨタセーフティーセンス/バックカメラ/Bluetooth/寒冷地仕様

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ・ルーフレール・シートヒーター・ベンチレーション・7人乗・360度カメラ・ドラレコ・LEDヘッドライト・メーカーナビ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外ホイール・グランドトレックAT3・ETC・

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 黒革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート シートヒーター&エアコン 純正18AW スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    478.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2798万円

関東
436
419.5万円
関西
208
435.3万円
東海
266
429.7万円
北海道
138
392.1万円
九州
290
432.3万円
東北
156
392.6万円
北陸・甲信越
149
409.6万円
中国
106
431.3万円
四国
63
421.8万円
地域別台数
関東
17
1327.3万円
関西
0
---
東海
13
2069.4万円
北海道
1
2518万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
780万円
四国
1
438万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Sクラス
315万円554.3万円 新車時価格 3576万円4040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
2693~3955 排気量(cc) 3982
163~276 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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