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ランドクルーザープラドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1250万円1486.8万円
CLEクーペの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナローボディ クラシカルグリル

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外9型ナビ ETC BC 360°DR SR

    本体価格
    453.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV 社外16AW

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー/9型ナビTV/フリップダウン

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ ウイングデッキ サンルーフ黒革

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SDナビ・Bモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD Nox適合 全国登録可 ナロー リフトアップ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPkg パノラSR

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    1250万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1486.8万円

関東
665
429.4万円
関西
219
441.9万円
東海
293
414.4万円
北海道
135
371.7万円
九州
297
406.4万円
東北
135
372.9万円
北陸・甲信越
156
404.6万円
中国
119
397.6万円
四国
55
416.5万円
地域別台数
関東
2
1289万円
関西
2
1383.4万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  CLEクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2693~3955 排気量(cc) 2996
163~276 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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