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ランドクルーザープラドとi4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i4
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
1900 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートエアコン ルーフレール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    558.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ユーザー買取車輛 3列8人乗 丸目ライト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TZ 4WD 1オーナーユーザー様直接買取車 車検整備付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ BIGX9型ナビ 純正エアロ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ LEDヘッド・フォグ ルーフレール スマートキー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/パワーシート/ETC

    本体価格
    447.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ヘッドライト サンルーフ 新品LEDテール ETC ドライブレコーダー 社外アルミ ジオランダーAT ルーフレール 4WD 3列8人乗り キーレスエントリー ウッドコンビステアリング 禁煙車  全塗装済み

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16インチアルミホイール 背面タイヤ ETC 社外ポータブルナビ TV 3列シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    160.7万円

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    本体価格
    564万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ワンオーナー下取車 ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート シートヒーター ランバーサポート 電動シート LEDヘッドライト 全周囲パーキンングカメラ

    本体価格
    578万円

関東
493
420.8万円
関西
217
431.5万円
東海
310
431.8万円
北海道
133
396.7万円
九州
294
432.9万円
東北
147
390.1万円
北陸・甲信越
154
410.1万円
中国
101
424.3万円
四国
51
415.8万円
地域別台数
関東
32
491.3万円
関西
13
526.2万円
東海
9
549.2万円
北海道
0
---
九州
5
567万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i4
315万円554.3万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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