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ランドクルーザープラドとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  XLR
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り 禁煙車 純正9型DA マルチテレインモニター サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動サードシート レザーシート Bluetooth

    本体価格
    537万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート メーカーOPナビ 全方位カメラ(フロント/サイド/リア) プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングサポートブレーキ 社外足回り リフトアップ

    本体価格
    533万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    512.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ前後 サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーOPナビ マルチレインモニター パノラミックビューモニター LEDライト モデリスタエアロ OP19インチアルミ ムーンルーフ ルーフレール BSM ベージュ革シート 快適温熱シート F左右パワーシート

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Ltd ワイド SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD アーバンカーキ全塗装済 丸目換装/ナロー換装 パナソニック製フルセグナビ(Bluetooth対応) コムテック製ドライブレコーダー サンルーフ クラシックブラックシートカバー ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 禁煙車 BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン 18インチアルミ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC USBポート

    本体価格
    517.2万円

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    265万円

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    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
468
435万円
関西
206
453万円
東海
266
440.7万円
北海道
112
386.2万円
九州
272
438.6万円
東北
131
383.3万円
北陸・甲信越
132
403.2万円
中国
102
435.8万円
四国
49
411.2万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  XLR
315万円554.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2693~3955 排気量(cc) 4370~4564
163~276 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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