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ランドクルーザープラドとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  XLR
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 買取直販 ベージュ内装 サンルーフ 寒冷地仕様 本革シート シートヒーター 純正9インチナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ エンスタ セキュリティ TZ-G純正19AW キャンプ SUV 車中泊

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 社外SDナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 本革電動シート シートベンチレーション セーフティセンス ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クリアランスソナー クリーナー付LED 専用18AW

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD/純正ディスプレイオーディオ/サンルーフ/アラウンドビューモニター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/本革シート

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装アンヴィルグレー ナロー仕様 新品クリスタルレンズ 純正車高 新品クロスカントリーAW 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ 新品シートカバー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー ACCイージーアップ JAOSショックアブソーバー 7人乗り/ガソリン車 純正ディスプレイオーディオ マルチテレインモニター サンルーフ アドミレーションフロントスキッドスポイラー 特別仕様車

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 マニュアルハブ換装 ルーフラック リヤラダー ナルディウッドハンドル 社外AW オープンカントリーMT バグガード リフトアップ クロカンバンパー ブラックシートカバー

    本体価格
    242.4万円

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    265万円

関東
477
420.2万円
関西
207
435.5万円
東海
300
431.7万円
北海道
129
393.8万円
九州
291
431.1万円
東北
150
389.3万円
北陸・甲信越
152
409.2万円
中国
95
421.4万円
四国
50
414.9万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  XLR
315万円554.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2693~3955 排気量(cc) 4370~4564
163~276 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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