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ランドクルーザープラドとK1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  K1500
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
1930 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り 9型ナビ 黒革シート ブラックルーフレール シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド 純正17アルミ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    464.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビ プリクラッシュブレーキ バックカメラ プッシュスタート スマートキー スペアキー オートライト LEDヘッドライド シートヒーター

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 5名 トヨタ 認定中古車 DOPナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 7人乗り ムーンルーフ メーカー9型ナビ ルーフレール ベージュ内装 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD NOX-PM適合/丸目変換/ターボタイマー/ETC/茶シートカバー/ディーゼル適合車/証明書付/Tベルト交換履歴有

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り 純正マルチナビ パノラミックビューモニター サンルーフ シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー オートハイビーム ブラインドスポットモ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ヴィンテージ クルーザー60

    本体価格
    353万円

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    応談

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    応談

関東
498
418.4万円
関西
235
435.7万円
東海
314
430.5万円
北海道
137
402.8万円
九州
299
434.1万円
東北
143
388万円
北陸・甲信越
148
409.1万円
中国
101
432.1万円
四国
55
424.7万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  K1500
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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