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ランドクルーザープラドと2CVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シトロエン  2CV
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナルドグレー ロディオドライブアルミホイール LEDテール 2インチリフトアップ ELFORDオーバーフェンダー アドミレーションスキッドスポイラー GIギアルーフラック リアラダー 9インチナビ ETC

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD アルパイン11型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター シートクーラー パワーシート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートハイビーム ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    474.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ 7人乗り 360°ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス シートベンチレーション/ヒーター 本革レザーシート パワーシート ルーフレール 純正18インチAW

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグ セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ クリアランスソナー 純正17アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD オールペイント済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目フェイス ラック シートカバー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 特別仕様車 ALPINEナビゲーション デジタルインナーミラー バックカメラ ETC 専用マットブラック18インチアルミホイール ルーフレール シートヒーター ベンチレーションシート 本革巻きステアリングホイール

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9型ナビNSZT-Y66T バックカメラ フルセグ BT ETC セーフティセンス クルコン ドラレコ ルーフレール LEDライト オートライト センサー ブラキッシュアゲハガラスフレーク

    本体価格
    406.3万円

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    応談

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    159.9万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

関東
468
425.5万円
関西
200
435.5万円
東海
290
430.5万円
北海道
125
395.5万円
九州
279
433.3万円
東北
138
386.8万円
北陸・甲信越
149
410.1万円
中国
93
418.7万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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2CVの中古車を探す

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ランドクルーザープラドと2CVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シトロエン  2CV
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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