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ランドクルーザープラドとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  コンパーノ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 148万円189.9万円
コンパーノの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ミッキートンプソン MOMOステ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ARBカスタム サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート BSM 前席シートエアコン スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    519.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 最終型 ナロー仕様 2インチUP フルメッキグリル クリスタルレンズ BF31ATタイヤ 輸出用ホイール ナルディーステアリング バックカメラ ETC車載器 ダッシュ張替施工 新品レザー調シートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TXリミテッド 4WD ARBベースラック新品2インチリフトアップ新品ショック新品インナーブラックヘッドライト新品スモークコンビテール新品ジャオスマフラー新品TOYOTAグリルTRDホイールサンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 95プラド ベージュ全塗装済み ナロー仕様 ディーゼルターボ 丸目換装 マットブラックバンパー ARBルーフラック 新品クリスタルオレンジコーナーレンズ フリップダウンモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Lパッケージ ブラックエディション 

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC Bカメラ ソナー

    本体価格
    292.9万円

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  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ コラム4速 F40 修復歴無し 旧車 絶版車

    本体価格
    応談

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    148万円

  • ダイハツ コンパーノ セダン 7800キロ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノ デラックス コンパーノベルリーナ コラム4MT デラックス

    本体価格
    189.9万円

関東
467
435万円
関西
208
451.5万円
東海
266
439.5万円
北海道
108
385.2万円
九州
268
438.4万円
東北
128
382万円
北陸・甲信越
132
403.1万円
中国
102
434.5万円
四国
49
411.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
189.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとコンパーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  コンパーノ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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