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ランドクルーザープラドとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 180万円480万円
ザ・グレートの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ベージュ 丸目換装 新品オリジナルグリル 新品LEDテールランプ ストラーダナビ ETC 新品ハンドル 新品シートカバー 新品ジオランダーMT&DEANホイール 社外マフラー 本州仕入 新品フロアマット

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RXパッケージIII ディーゼルターボ 4WD ショートボディー ディーゼルターボ リフトアップ 新品BFグッドリッチオールテレーン285/75R16 ジムラインホイール 新品スモークヘッドライト 新品オレンジコーナーレンズ 新品LEDスモークテール

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正9インチナビTV バックカメラ ドラレコ ベージュ革シート セーフティセンス ルーフレール 社外アルミ オープンカントリー LEDライト シートベンチレーション ETC

    本体価格
    467.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーOP9型ディスプレイオーディオ/Tコネクトナビ/スーパーライブサウンド/マルチテレインモニター/IGLA2セキュリティ(キーフォブ2個付属)/7人乗り/ETC2.0/サンルーフ/ルーフレール(ブラック)/寒冷地仕様

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー仕様 リフトアップ 15in鉄ホイール

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    527.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼル 禁煙 検R9年6月 OPサンルーフ OP19インチアルミ OPルーフレール OPウッドコンビステアリング OP9型ナビTV ベージュシートカバー センターデフロック 衝突軽減 追従クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD NOx・PM適合車 後期 AT ディーゼルターボ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカー9型ディスプレイオーディオ・ナビ・カープレイ・BT-A・360°モニター・2.0ETC・7人乗り・サンルーフ・ニュートラルベージュ本革エアーパワーシート・禁煙車・ブラインドスポットモニター・特別仕様車

    本体価格
    485万円

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    応談

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    本体価格
    440万円

関東
470
421.1万円
関西
204
436万円
東海
299
431.8万円
北海道
131
397.5万円
九州
291
433.5万円
東北
148
389.7万円
北陸・甲信越
153
406.9万円
中国
98
420.3万円
四国
53
414.4万円
地域別台数
関東
1
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱ふそう  ザ・グレート
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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