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ランドクルーザープラドとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  エディックス
VS
98.8万円789.9万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
2729 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 1No登録/リフトUP/マッドタイヤ社外アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/純正9型ナビ/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    508.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サドルタン革 アルパインナビ 専用アルミ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチナビ ベージュ革 サンルーフ BSM

    本体価格
    515.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5MT  タイベル交換済 オリジナルカラー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    464.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
855
428.8万円
関西
299
451.9万円
東海
420
407.3万円
北海道
181
395.6万円
九州
365
414.1万円
東北
187
389.1万円
北陸・甲信越
200
412.2万円
中国
153
395万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ランドクルーザープラドとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  エディックス
315万円554.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2693~3955 排気量(cc) 1668~2354
163~276 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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