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ランドクルーザープラドとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  HR-V
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 59万円107万円
HR-Vの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    483.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ 7人乗り 衝突軽減  禁煙 ETC

    本体価格
    499.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ バックカメラ カーナビ

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD BIG-X11インチナビ 後席モニター

    本体価格
    526.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオナ ナビ バックC TV Rレール スペアT

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 新品レンズ 新品AWタイヤ ナビ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ・ルーフレール・18インチA/W

    本体価格
    483.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD HDDナビ DVD CD バックモニタ ETC AW

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 JS4 4WD 1年保証ナビETC1セグCD再生キ-レス

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正16WホワイトレターA/Tルーフレール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT・ETC・修復歴なし・ワンオーナー

    本体価格
    107万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J スペシャル 禁煙車 ワンオーナー車 点検整備記録簿付

    本体価格
    59万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

関東
823
425.5万円
関西
287
450.5万円
東海
397
404.8万円
北海道
177
394.2万円
九州
342
411.4万円
東北
183
384.2万円
北陸・甲信越
195
410.6万円
中国
155
394.1万円
四国
71
437.9万円
地域別台数
関東
5
82.1万円
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HR-Vの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  HR-V
315万円554.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2693~3955 排気量(cc) 1590
163~276 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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