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ランドクルーザープラドとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ギガ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 外品ナビ ワンセグTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ サンルーフ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルコン 前後ドライブレコーダー 純正ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト リフトアップ

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期/本州仕入/寒冷地仕様リアフォグ/1オーナー/リフトUP/オーバーフェンダー/ラストアレスター電子防錆/ルーフレール/ラテラルロッド/9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/DVD

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    476.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD NOX適合可/4ナンバー登録可/ナローボディー/ディーゼルターボ/新品BFグッドリッチATタイヤ 235/85R16/新品DEAN16AW/背面タイヤ/茶内装/整備記録簿あり/新品ランプ ヘッドライト・ウィンカー・テール

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/革/純正ナビ/全方位

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター 本革シート ベンチレーション 純正18インチアルミ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    526万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人サンルールアルパインナビワンオーナー

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    544.5万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    750万円

関東
477
421.9万円
関西
209
435.8万円
東海
300
431.5万円
北海道
131
395.4万円
九州
290
434万円
東北
145
391.7万円
北陸・甲信越
152
407.8万円
中国
96
419.2万円
四国
51
415万円
地域別台数
関東
28
625.1万円
関西
19
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
47
882万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ギガ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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