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ランドクルーザープラドとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとマーク2の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  マーク2
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 198万円
マーク2の相場表を見る
1851 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー・LEDライト・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 7人乗 ムーンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ HDMI/USB ドライブレコーダー ETC レザーシート シートヒーター/ベンチレーション ヘッドランプウォッシャー LEDヘッドランプ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 12セグMナビBカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 大型モニターBluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル78プラド

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/社外マフラー/社外アルミホイール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り ベージュ内装 オプション19インチアルミ KENWOOD製ナビ バックカメラ ETC ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビフルセグ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム シートベンチレーション パワーシート ダウンヒルアシスト Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    560.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    543万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ オープンカントリーMTタイヤ 新品オレンジコーナー スモークヘッドライト TOYOTA文字グリル スモークLEDテール 黒革調シートカバー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    279.8万円

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  • ジャガー マーク2 3.8L ビーチャム 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 マーク2 3.8 

    本体価格
    応談

関東
477
421.9万円
関西
209
435.8万円
東海
300
431.5万円
北海道
131
395.4万円
九州
290
434万円
東北
145
391.7万円
北陸・甲信越
152
407.8万円
中国
96
419.2万円
四国
51
415万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ランドクルーザープラドとマーク2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  マーク2
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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