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ランドクルーザープラドとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  マーク2
VS
105万円798万円
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中古車相場 478万円645万円
マーク2の相場表を見る
1852 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 禁煙車 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール 4WD 衝突軽減ブレーキ 本革シート シートヒーター シートエアコン MTモード付 クリアランスソナー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンル-フ スマ-トキー パワーウインドウ ブレーキサポート 3列 サイドエアバック Rカメラ パートタイム4WD エアコン ABS LEDヘット AW キーレス 1オナ車 横滑防止装置 クルーズC

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品 ディーゼルターボ リフトアップ 70系用純正バンパー ブルバンパー 社外16インチアルミホイール 記録簿 背面タイヤ付き 4WD 3列シート エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9インチナビ CD .DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ

    本体価格
    478.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 純19AW・エアサス・ベージュ革エアーシート

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/マルチナビ/全周囲カメラ/シートクーラー/レーダークルーズ/シートヒーター/パワーシート/ETC/ドライブレコーダー/BSM/衝突軽減/レーンアシスト/17インチアルミ

    本体価格
    496.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ TRDエアロ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減 レーンディパチャーアラート ルーフレール ETC LEDオートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD オートマ ETC ナビTV デジタルインナーミラー クルーズコントロール KINGサスペンション レカロシート ビートロック ロックスライダー FRパイプバンバー スキッドプレート バックフォグ

    本体価格
    415万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 2.4 

    本体価格
    645万円

関東
464
420.5万円
関西
187
421.8万円
東海
279
415.5万円
北海道
167
374.2万円
九州
268
430.4万円
東北
165
399.7万円
北陸・甲信越
141
410.6万円
中国
109
424.4万円
四国
72
418.1万円
地域別台数
関東
1
645万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  マーク2
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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