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ランドクルーザープラドとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカペラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  カペラ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 7人乗り 禁煙車 バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー レザーシート コーナーセンサー ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型フルセグナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ ムーンルーフ ヒッチメンバー

    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り メーカー9インチナビ 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ベージュレザーシート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    526.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済ベージュ ナロー仕様 社外クリスタルレンズ フルメッキグリル 2インチUP 社外AW 社外MTタイヤ LEDライト 黒革調シートカバー ETC キーレス SDナビ バックカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /愛知県/ガリバー1号知立店

    本体価格
    505.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SR/モデリスタ/MKWアルミ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    385.4万円

ピックアップ中古車
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    158万円

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    38万円

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    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
463
435.8万円
関西
200
453.9万円
東海
262
440.2万円
北海道
111
383.7万円
九州
277
434.3万円
東北
139
380.6万円
北陸・甲信越
128
407.3万円
中国
102
430.3万円
四国
48
406.9万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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カペラの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  カペラ
315万円554.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2693~3955 排気量(cc) 1839~1998
163~276 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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