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ランドクルーザープラドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロ
VS
90万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 42万円609万円
パジェロの相場表を見る
2523 中古車掲載台数 254
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目フェイス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD T-CONNECTナビ+マルチテレインモニター

    本体価格
    672万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/5人乗り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    542.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクルプラド TX-L Gフロンテ 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    409.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 後期最終モデル 本革シート

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ロックフォード ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 4WD・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードI 4WD ラリーアート仕様

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT 純正16インチアルミ 社外CD

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WD

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 切替4WD リフトアップ Weds17

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
758
428.3万円
関西
289
452.3万円
東海
407
416.7万円
北海道
177
398.3万円
九州
340
416.2万円
東北
160
386.3万円
北陸・甲信越
195
417.4万円
中国
137
406万円
四国
60
411.3万円
地域別台数
関東
59
188.7万円
関西
22
194.6万円
東海
60
182.9万円
北海道
25
198.6万円
九州
14
196.7万円
東北
13
211.8万円
北陸・甲信越
19
164.1万円
中国
22
172.9万円
四国
20
187万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロ
315万円554.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2693~3955 排気量(cc) 2972~3827
163~276 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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