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ランドクルーザープラドとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ランサーカーゴ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TZ 4WD 1オーナーユーザー様直接買取車 車検整備付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・モデリスタ・ムーンルーフ・ルーフレール・クリアランスソナー・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・クルーズコントロール・シートエアコン・ドラレコ

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ALPINE9型ナビ地デジ/バックカメラ/黒革/ルーフレール/シートベンチレーション/パワーシート/衝突軽減/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    419.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ムーンルーフ ケンウッド9型ナビ 本革電動シート ベンチレーション セーフティセンス ETC バックカメラ BTオーディオ スマートキー 電動格納サードシート パーキングセンサー クリーナー付LED

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア グリルガード フォグランプ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB CD・DVD再生機能 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ革/全方位カメラ/BSM/ETC2.0/TRDエアロ/リヤスポイラ/19インチAW/トノカバー/MOPルーフレール/前後方衝突軽減ブレーキ/純正フロアマット・バイザー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 前期型 アルルブルー全塗装済 丸目・ナロー換装 新品TOYOTAグリル BFグッドリッチATタイヤ DEANクロスカントリー パイオニア製フルセグナビ バックカメラ サンルーフ ウッドコンビステアリング ETC 3連メーター

    本体価格
    239.8万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 2WD 禁煙車 キーレス 4ナンバー 100V電源 タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

関東
468
434.6万円
関西
205
453.5万円
東海
268
440.7万円
北海道
113
385.8万円
九州
273
438.6万円
東北
132
384.1万円
北陸・甲信越
129
402.7万円
中国
105
436.3万円
四国
50
413.9万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
5
41.1万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
4
42.2万円
東北
2
46.3万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ランサーカーゴ
315万円554.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2693~3955 排気量(cc) 1240~1797
163~276 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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