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ランドクルーザープラドとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ミニ  ミニクーペ
VS
463円745万円
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中古車相場 30万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目フェイス ラック シートカバー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD オールペイント済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗 9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート クリアランスソナー LEDヘッド シートベンチレーション Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    506.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ 純正ディスプレイ TV パノラミックビューモニター ウッド調コンビハンドル LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4WD AT エアコン パワーウィンドウ 社外リモコンキ-  リフトアップ NARDIステアリング DEANホイ-ル

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 7人乗り サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス ベンチレーション パワーシート ドラレコ ETC 革シート LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    548.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    415.8万円

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    118万円

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    本体価格
    59.8万円

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    30万円

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    102万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MT ETC LEDヘッドライト 黒ストライプ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT ペッパーホワイト 距離無制限1年保証 GIOMIC車高調 Harman&Kardon 黒ハーフレザー COMTEC前後ドラレコ 純正17AW 禁煙車 キーレス2個 ETC Bluetooth&USB&HDMI接続 バイキセノン 記録簿

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル CD アイドリングストップ

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    199万円

関東
495
418万円
関西
227
437.2万円
東海
306
433.4万円
北海道
137
403万円
九州
303
435.2万円
東北
137
385.6万円
北陸・甲信越
148
408.8万円
中国
102
431万円
四国
57
425.2万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
168万円
東海
5
99万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ミニ  ミニクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2693~3955 排気量(cc) 1598
163~276 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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