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ランドクルーザープラドとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1941 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 1オーナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズC 茶本革電動シート ムーンルーフ 9型SDナビ フルセグ ETC2.0 Bカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ Hライトクリーナー 社外17インチAW 2年保証

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ OP19インチAW パワーシート シートヒーター/ベンチレーション レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ トランスファーレバー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー ETC ドラレコ LEDヘッドライト&フォグ 2nd発進モード

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/ルーフレール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム 先行車発進告知機能 クリアランスソナー ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD アルパイン9型ナビ 後席モニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー クリアランスソナー パワーシート シートベンチレーション 追従式クルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    472.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ RAYS DAYTONA FDX-F6 クリアブラックブラインドスポットモニター シートベンチレーション クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    463.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 7人 サンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    516.8万円

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    58.8万円

関東
507
420.9万円
関西
229
437.7万円
東海
314
430万円
北海道
135
399.3万円
九州
306
433.4万円
東北
141
385.7万円
北陸・甲信越
153
409.8万円
中国
100
430.7万円
四国
56
425.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  ヌエラ6-02
315万円554.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~1797
163~276 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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