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ランドクルーザープラドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 禁煙車 メーカーナビ フロント・サイド・バックカメラ クルコン パワーシート 赤茶レザーシート 3列シート ETC LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト横文字TOYOTAグリル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートベンチレーション パワーシート オートマチックハイビーム クリアランスソナー 純正アルミ18インチ

    本体価格
    516.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人 純正9型DA 全周囲カメラ OP19インチアルミ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ベージュレザー シートベンチレーション ルーフレール クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    522.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 外品ナビ ワンセグTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗 9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション LEDヘッド ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    501.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装アーバンカーキ ナローボディ換装 クリスタルコーナー LEDテール メッキミラーカバー サンルーフ サスペンションシート ディスプレイオーディオ タイベル交換済み 本州仕入 スモークフィルム施工

    本体価格
    359.8万円

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    応談

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関東
469
426.9万円
関西
208
432.8万円
東海
283
430.5万円
北海道
124
397.2万円
九州
272
430.2万円
東北
141
385.9万円
北陸・甲信越
151
413.2万円
中国
90
419.4万円
四国
51
413.9万円
地域別台数
関東
35
225.4万円
関西
11
139.3万円
東海
23
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
315万円554.3万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3153
163~276 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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