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ランドクルーザープラドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
VS
120.9万円~787.8万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 77万円~290万円
ダットサンの相場表を見る
1724台 中古車掲載台数 73台
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・SDナビ・ダウンヒルアシスト・ヒルスタート・純正ビルトインETC・フロントカメラ・バックカメラ・前後ドラレコ・前後コーナーセンサ・パワーシート・シートヒータ・フロントカメラ

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ ダッククロムメッキタイプ新品20インチホイール

    本体価格
    574.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 9インチナビ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 4点 転売目的購入お断り

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ムーンルーフ/19インチ純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/シートベンチレーション/シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD 純正ナローボディ TOYOTA純正鉄メッキホイール ベージュ全塗装済み ディーゼルターボ 丸目換装済み オートマ 1KZエンジン サンルーフ  8人乗り TOYOオープンカントリーMT フルセグナビ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ ディーゼル 純正9インチナビ ETC レザーシート レーンアシスト 衝突軽減システム 純正19インチアルミホイール スマートキー エアーシート Bluetooth接続

    本体価格
    426.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ 社外360度ドライブレコーダー ムーンルーフ パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    512.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール サンルーフ ルーフレール ステアリングリモコン レーンキープ オートハイビーム ETC バックカメラ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    403万円

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    169万円

関東
407台
415.5万円
関西
189台
435万円
東海
262台
415.1万円
北海道
181台
371.7万円
九州
244台
419.2万円
東北
141台
387.5万円
北陸・甲信越
127台
413.7万円
中国
95台
424.6万円
四国
78台
415万円
地域別台数
関東
24台
216.5万円
関西
3台
175.3万円
東海
23台
162.5万円
北海道
5台
176.1万円
九州
10台
165.4万円
東北
3台
229.9万円
北陸・甲信越
1台
259万円
中国
3台
246万円
四国
1台
296万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
315万円~554.3万円 新車時価格 105.8万円~274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3153
163~276 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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