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ランドクルーザープラドとリバティを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  リバティ
VS
85.9万円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIG-X11インチナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール ブラックラダールーフレール シートベンチレーション バックカメラ LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    489.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション トヨタセーフティーセンス ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    510.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートベンチレーション セーフティセンス パワーシート LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC ドラレコ レーダークルーズ スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックモニター プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 純正19インチアルミ 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    558.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ バックカメラカメラ ACC PCS PKSB

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ サンルーフ パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー/7人乗り/茶革シート/純正9型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/シートエアコン/衝突軽減/レーンアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    493.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メーカーオプションナビ 全方位カメラ フルセグTV サンルーフ JAOSリフトアップキットVFA リアデフロック レザーシート 前席シートヒーター&クーラー 前席パワーシート

    本体価格
    572万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション センターデフロック セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー ETC パワーシート

    本体価格
    541.9万円

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    本体価格
    69万円

関東
507
420.4万円
関西
233
438.1万円
東海
316
433.8万円
北海道
133
398.4万円
九州
309
435.1万円
東北
146
384万円
北陸・甲信越
154
408.3万円
中国
103
431.5万円
四国
57
427万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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ランドクルーザープラドとリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  リバティ
315万円554.3万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
2693~3955 排気量(cc) 1998
163~276 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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