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ランドクルーザープラドとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  クリッパートラック
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 276
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    525.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装 ナロー仕様 新品丸目換装 新品16インチAW 新品BF/ATタイヤ 内装ベージュ 3列シート ディスプレイオーディオ リアヒーター Wエアコン サンルーフ ETC 新品背面タイヤカバー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 社外ハンドル バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 7人 メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートベンチレーション ベージュ革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    566.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正ナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    589.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD TXLPM オートクルーズ ブルートゥース 踏み間違い防止装置 セキュリティー 電動パワーシート アルミ DVD再生機能 黒革シート ETC車載器 3列シート 地デジTV LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正エアロ サンルーフ レザーシート ルーフレール 純正17インチAW ヒーテッドミラー  ナビ バックカメラ ドラレコ ETC キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV レザーシート 前席シートヒーター ルーフレール LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    378.8万円

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    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
478
420.2万円
関西
202
433.3万円
東海
305
432.5万円
北海道
129
393.9万円
九州
288
431.3万円
東北
150
389.6万円
北陸・甲信越
154
408.1万円
中国
96
421.3万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
54
58.2万円
関西
32
78.6万円
東海
26
95.5万円
北海道
6
70万円
九州
94
85.1万円
東北
27
81.4万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
18
72.2万円
四国
5
45.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  クリッパートラック
315万円554.3万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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