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ランドクルーザープラドとエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  エクサ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ/禁煙車/寒冷地仕様/ワンオーナー車/7人乗り/夏&冬タイヤAW/純正エンスタ/純正9型ナビ/バックカメラ/ETC2.0/衝突軽減システム/追従クルコン/ブラックレザーシート/シートヒーター/フロント熱線

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 7人乗り TRDエアロ 9インチナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ 追従クルコン 純正9インチナビ 純正アルミホイール シートクーラー シートヒーター バックカメラ ETC サイドエアバック LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー オートハイビーム

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 後期型 丸目換装 ナローボディ リフトアップ グリーン全塗装 TOYOTAグリル DEANクロスカントリー BFG255 LEDテール クリアサイドマーカー シートカバー サンルーフ ETC サイドステップ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 大型モニターBluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティセンス ワンオーナー ETC バックカメラ Androidauto サンルーフ 前後ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    480.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
468
425.5万円
関西
200
435.5万円
東海
290
430.5万円
北海道
125
395.5万円
九州
279
433.3万円
東北
138
386.8万円
北陸・甲信越
149
410.1万円
中国
93
418.7万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  エクサ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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