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ランドクルーザープラドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  コンドル
VS
114万円796万円
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中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ーRenocaーAMERICAN CLASSIC 全塗装アーバンカーキ 丸目フェイス換装 新品ハンドル 内張張替 寒冷地仕様 新品ATタイヤ&DEANホイール 新品インジェクター交換 新品シートカバー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 9型ナビ  Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ  クルーズコントロール   ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 評価点 4点

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター メーカーマルチナビ ルーフレール シートヒーター シートクーラー ブラウンレザーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    494.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    512.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プリクラッシュセーフティ/クルーズコントロール/車線逸脱防止装置/シートヒーター/ベンチレーションシート

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション 黒革シート セーフティセンス レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    506.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 7人 サンルーフ フリップダウン BIGーX9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム ベージュ革 シートベンチレーション 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    507.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 BIG-X9インチナビ パワーシート バックカメラ セーフティセンス  ブラウンレザーシート 18インチアルミ 革巻きステアリング シートベンチレーション Bluetooth

    本体価格
    448.1万円

ピックアップ中古車
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    363万円

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    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

関東
470
435.4万円
関西
210
453万円
東海
262
438.6万円
北海道
108
388.2万円
九州
273
437万円
東北
123
380.4万円
北陸・甲信越
130
406万円
中国
101
436.1万円
四国
50
410.5万円
地域別台数
関東
9
363.2万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
11
314.4万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  コンドル
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2000~5200
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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