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ランドクルーザープラドとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとe-NV200バンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  e-NV200バン
VS
120.9万円~788万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 40万円~115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
1717台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD メモリーナビTV!Bカメラ!サンルーフ!TOYOTAグリル!丸目LEDリング付ヘッドライト!黒革調シートカバー!ヴィンテージ16AW!BFグッドリッチオールテレーンタイヤ!ルーフレール!ETC2.0!

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 9インチナビ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナイトロパワー17インチアルミホイール リフトアップ ジオランダーATタイヤ JAOSブルバー 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ BATTLEZ2本台出しマフラー ドラレコ

    本体価格
    448.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙・土禁・エンスタ・リフトアップ・17インチアルミホイール・ジオランダーX-AT265/70タイヤ・フルセグ地デジTV・バックカメラ・ETC・シートカバー・ブラック塗装・LEDヘッドライト・ガソリン車

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 検二年 ディーゼルターボ MT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 中期モデル 4WD ルーフキャリア グッドイヤーATタイヤ TUFF T15 17インチアルミ スマートキー プッシュスタート エンジンスターター 地デジナビ ブルートゥース対応 バックフォグ 7人乗

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD TZグレード リアエアコン サンルーフ ラプターライナー 内張施工済み サイドステップ 新品タイヤ Bluetooth対応ナビ ETC NARDIステアリング クラシックシートカバー 丸目換装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ&黒本革シート&ディスプレイオ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロF・R 空気圧センサー 寒冷地仕様 ルーフレール メーカーナビ BSM デジタルインナーミラー Egスターター バックフォグ Rデフロック

    本体価格
    730万円

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  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 充電ケーブル付属

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    40万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗 純正ナビ 地デジ視聴可 シートヒーター  ハンドルヒーター

    本体価格
    59.8万円

関東
390台
415.9万円
関西
195台
436.1万円
東海
253台
418.1万円
北海道
180台
378.3万円
九州
255台
422.7万円
東北
145台
390.7万円
北陸・甲信越
130台
401.5万円
中国
97台
421.8万円
四国
72台
416.5万円
地域別台数
関東
2台
112.7万円
関西
1台
64.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
59.8万円
東北
1台
40万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ランドクルーザープラドとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  e-NV200バン
315万円~554.3万円 新車時価格 329.4万円~412.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1717台、e-NV200バンの中古車は5台掲載しています。
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