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ランドクルーザープラドとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとSUV 2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  SUV 2008
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 179.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
2692 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ ETC レーダークルーズ Bluetooth

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ARMY 丸目スタイル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 黒革・SR・9型ナビ・Bカメラ・ETC・5200km

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ デジタルミラー レカロシート

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 全塗装 丸目変換 Tベルト交換

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD レーダークルーズ シートベンチレーション

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 純正9型DA 全周囲 BSM 禁煙

    本体価格
    488.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD NEW17インチAW/BFグッドリッチATタイヤ

    本体価格
    342.8万円

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  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション サンルーフ ACC アクティブセーフティB

    本体価格
    272.5万円

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    378万円

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    270万円

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    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT 純正ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドラレコ・ETC・コーティング

    本体価格
    352万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1年保証 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    317.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー車 FOCALサウンドシステム

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ワンオーナー・ハーフレザー・ETC・Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

関東
842
426.8万円
関西
296
450.4万円
東海
413
406.1万円
北海道
179
395万円
九州
359
413.2万円
東北
184
388万円
北陸・甲信越
199
412.1万円
中国
151
392.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
37
318.3万円
関西
23
338.4万円
東海
24
301.5万円
北海道
1
219万円
九州
6
303.1万円
東北
6
341.8万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
4
323.4万円
四国
3
253.4万円

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SUV 2008の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとSUV 2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  SUV 2008
315万円554.3万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 1199~1498
163~276 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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