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ランドクルーザープラドと911を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと911の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
2115 中古車掲載台数 1171
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ SR 革 9インチナビ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 二インチリフトアップ アッシュカーキ塗装

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    502.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 SDナビフルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD FLEXカスタム ARMY 丸目換装 全塗装

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 エンスタ SDナビ Bモニタ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ルーフレール 大型液晶SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ.本革 AP9型ナビHDMI エアロ

    本体価格
    594.1万円

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    5240万円

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    本体価格
    応談

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    3258万円

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    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 911 スピードスター Type997/世界限定356台/新車並行/記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 左MT Fリフト BOSE PDLS+

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ クロノPKG Fリフト 1オナ

    本体価格
    3498万円

関東
651
430万円
関西
229
443.9万円
東海
309
411.4万円
北海道
139
374.8万円
九州
306
406.7万円
東北
142
371.2万円
北陸・甲信越
155
405.9万円
中国
125
396.6万円
四国
59
430.9万円
地域別台数
関東
532
1954.4万円
関西
196
1965.9万円
東海
238
1995.6万円
北海道
20
1356.2万円
九州
83
1991.9万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
42
2360.3万円
中国
45
1707.5万円
四国
7
2197.2万円

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ランドクルーザープラドと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
315万円554.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2693~3955 排気量(cc) 2981~3996
163~276 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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