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ランドクルーザープラドと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  968カブリオレ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 革シート 前席パワーシート 前席シートベンチレーション クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0

    本体価格
    555.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ メーカー9型ディスプレイ 全周囲カメラ 茶革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン クリアランスソナー パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト横文字TOYOTAグリル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 禁煙 ワンオーナ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 特別仕様車 ワンオ-ナ- 足廻リフトアップ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル デフロック 全塗装済黒 社外レンズ 2インチUP 社外16インチAW モンスタ製R/Tタイヤ 黒革調シートカバー 社外SDナビ Bluetooth対応 インナーミラー ETC 1ナンバー構造変更済 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート シートヒーター 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オーナー サンルーフ ルーフレール ベージュ革シート シートベンチレーション 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    478.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379.8万円

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  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
469
436.3万円
関西
208
451.6万円
東海
265
439.2万円
北海道
109
385.7万円
九州
270
439.1万円
東北
126
382.2万円
北陸・甲信越
133
401.7万円
中国
101
434.4万円
四国
48
414.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  968カブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 820万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2990
163~276 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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