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ランドクルーザープラドとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  ケイマン
VS
98.8万円789.9万円
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中古車相場 209万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
2669 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD パワステ 社外ナビ ホワイトレター

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 10インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    598.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD WALDエアロ&22インチAW サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/サンルーフ

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 黒革 デジタルミラ

    本体価格
    459.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フルノーマル車

    本体価格
    239.8万円

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    288万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ スポエグ PASM ナビTV Bカメ

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    1269.9万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポクロPKG 黒フル革 検8年10月

    本体価格
    368.8万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG シートヒーター

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツフルバケットシートスポクロ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポーツシート スポーツステア BOSE

    本体価格
    789.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期型 左H 7速PDK スポクロ スポエグ 19AW

    本体価格
    418万円

関東
833
427.4万円
関西
290
450.7万円
東海
405
406.3万円
北海道
179
394.7万円
九州
353
412.8万円
東北
186
384.5万円
北陸・甲信越
199
411.1万円
中国
154
394.2万円
四国
70
436万円
地域別台数
関東
73
679.1万円
関西
33
634.8万円
東海
30
518.3万円
北海道
2
298万円
九州
9
779.2万円
東北
1
514.1万円
北陸・甲信越
6
481.2万円
中国
3
800万円
四国
1
629万円

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ランドクルーザープラドとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  ケイマン
315万円554.3万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2693~3955 排気量(cc) 2706~3799
163~276 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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