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ランドクルーザープラドとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  カングービボップ
VS
114万円828万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー・4ナンバー登録・3.0ディーゼルTB・サンルーフ・社外HDDナビ・フルセグ・ETC・ウッドステアリング・リフトアップ・社外16インチAW・社外前後バンパー・LEDテール・背面タイヤ・ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD クルコン サンルーフ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/全塗/シートカバータイヤ新品

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートエアコン ヘッドライトウォッシャー センターデフロック パーキングセンサー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 4WD SR 純正9型ナビ Bカメラ AHB 革シート クルコン レーンキープアシスト パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドランプ オートライト 純正18インチAW ルーフレール

    本体価格
    446.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純9型ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/モデリ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外BIGSDナビ・フルセグTV バックカメラ スマートキー トヨタセーフティ クルコン

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/社外 8インチ メモリーナビ/後席モニター 社外 9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    429.9万円

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    79万円

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    本体価格
    88万円

関東
433
418.7万円
関西
208
435.1万円
東海
267
429.4万円
北海道
140
393.9万円
九州
290
432.3万円
東北
155
392万円
北陸・甲信越
148
409.5万円
中国
107
429.1万円
四国
63
421.7万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  カングービボップ
315万円554.3万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2693~3955 排気量(cc) 1598
163~276 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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