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ランドクルーザープラドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントム
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ革 サンルーフ7人

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ地デジスマートキープッシュスタート

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD バイカラーフォグ TRDアンダーカバー

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/TRDエアロ/サンルーフ/純正9インチ

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 全塗装 新品ダンロップタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ Bカメラ モデリスタ HID 22インチAW

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ/MOPナビTV/ワンオーナー

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ サンルーフ

    本体価格
    577万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 後席モニターx2 茶革 SR

    本体価格
    381.7万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    5980万円

関東
742
422.9万円
関西
263
449.9万円
東海
363
397.2万円
北海道
167
386.9万円
九州
307
406.2万円
東北
164
374.9万円
北陸・甲信越
175
409.6万円
中国
136
395万円
四国
72
433.5万円
地域別台数
関東
17
4662.7万円
関西
6
6280万円
東海
4
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントム
315万円554.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2693~3955 排気量(cc) 6748~6750
163~276 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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