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ランドクルーザープラドとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  フォレスター
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
2736 中古車掲載台数 2188
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正9型ナビ シートエアコン 7人乗

    本体価格
    465.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り TRDマフラー

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ BIGX9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    503.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ・モデリスタエアロ・走行8千

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチSDナビ・CDDVD再生/ドラレコ

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    495万円

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    379.5万円

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    236.5万円

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    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 後期型

    本体価格
    154.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    351.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD スマートリアビューミラー ハーフレザー

    本体価格
    257.9万円

関東
856
428.6万円
関西
301
451.9万円
東海
421
406.6万円
北海道
182
395万円
九州
366
414万円
東北
187
389.1万円
北陸・甲信越
201
412.2万円
中国
153
393.9万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
680
223.1万円
関西
280
234.6万円
東海
292
218.5万円
北海道
155
187.6万円
九州
217
212.8万円
東北
194
202.3万円
北陸・甲信越
220
220万円
中国
116
223.5万円
四国
34
186.3万円

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ランドクルーザープラドとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  フォレスター
315万円554.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
2693~3955 排気量(cc) 1795~2498
163~276 最高出力(馬力) 145~184
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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