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ランドクルーザープラドとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサXV
VS
89.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 28.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 423
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 関東仕入れ モデリスタエアロキット モデリスタマフラー リアスポイラー サンルーフ TSS

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD ライトブルー&ホワイトツートン全塗装 1ナンバー車両 ディーゼル車両 4WD車両 DEANホイール All-Terrainタイヤ 木目調メッキステアリング KENWOODナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16インチアルミホイール 背面タイヤ ETC 社外ポータブルナビ TV 3列シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録ナローボディー輸出用ホイール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD GLOBALコンプリート 丸目換装 全塗装済み 輸出用ホイール

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC サンルーフ

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 7人

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全周囲カメラ/マルチナビ/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/追従クルーズコントロール/ブラックレザーシート/3列シート/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD MTモード付 サンルーフ 純正アルミホイール 電動シートシートヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    468万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/後期型/Bluetooth・HDMI対応SDナビTV/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/HIDヘッドライト/フォグライト/17AW/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ TV ETC ACC キセノン Bカメラ

    本体価格
    85.6万円

関東
497
433.9万円
関西
233
457.6万円
東海
287
435.1万円
北海道
131
390.8万円
九州
264
446万円
東北
136
392.3万円
北陸・甲信越
147
411万円
中国
108
444.3万円
四国
57
411.3万円
地域別台数
関東
89
94.7万円
関西
40
107.4万円
東海
39
111.4万円
北海道
81
87.6万円
九州
27
89.4万円
東北
68
94.5万円
北陸・甲信越
60
96.4万円
中国
16
95.2万円
四国
3
74.5万円

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ランドクルーザープラドとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサXV
315万円554.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 1995
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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